ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΟΔΩΝ ΕΠΤΑΝΗΣΟΥ ΚΑΙ ΣΥΡΡΑΚΟΥΣΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΠΡΩΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ – ΑΞΙΩΣΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΣ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ

(ΑΡΘΡ. 346, 914, 926, 931, 932, 981  ΑΚ , 176, 907, 908  Κ.ΠολΔ)

ΑΡΙΘΜ. ΑΡΧΕΙΟΥ 3402

        Οδηγός ΙΧ κινούμενος επί της οδού Συρρακουσών και με κατεύθυνση προς την υποθαλάσσια Σήραγγα Πρέβεζας – Ακτίου,  παραβίασε τη ρυθμιστική πινακίδα (P-2) STOP και εισήλθε παράνομα στην οδό Επτανήσου όπου κινούταν  o εντολέας μας και οδηγός του επαγγελματικού ΙΧΦ. Συνέχεια →

ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΜΠΡΟΣΘΕΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΤΑΔΙΟΥ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΘ. ΤΣΟΥΜΕΛΕΚΑ – ΟΔΗΓΟΣ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΣΤΕΡΟΥΜΕΝΟΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΧΑΣΕ ΤON ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΘΗΚΕ ΜΕΤΩΠΙΚΑ ΜΕ ΟΧΗΜΑ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΣΤΑΘΜΕΥΜΕΝΟ ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΔΟΥ Κ. ΤΖΑΒΕΛΛΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΥΛΙΚΩΝ ΖΗΜΙΩΝ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΟΧΗΜΑ – ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΤΟΥ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟΥ -ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΤΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ – ΚΑΤΟΧΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ

    (ΑΡΘΡ. 14 παρ. 1α, 25 παρ.2 και 37 Κ.Πολ.Δ, 667, 670 -676 και 681 Α Κ.Πολ.Δ, 914, 297, 298, 346, 926, 981, 932 ΑΚ, 907, 908, 176 Κ.ΠολΔ, 2, 4, 9 και 10 του Ν ΓΠΝ/1911,  10 του ν. 489/76)

    ΑΡΙΘΜ. ΑΡΧΕΙΟΥ 2859

Οδηγός δίκυκλου μοτοποδηλάτου κινούμενος επί της οδού Επτανήσου με κατεύθυνση προς Φόρο, έχασε τον έλεγχο του οχήματος του και από προφανή ανεπιτηδειότητα, εξετράπη της πορείας του Συνέχεια →

ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΠΙ ΤΟΥ 31,8 ΧΜΛ ΕΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ (Λυγιά Πρέβεζας) – ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΔΙΠΛΗΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ.

(άρθρα 666, 667 και 670 έως 676 ΚΠολΔ ως ίσχυαν πριν την εισαγωγή του Ν. 4335/2015, 297 – 299, 330, 914, 929, 932 ΑΚ, 2, 4, 9. 10 Ν. ΓπΝ/1911, 12, 19 παρ. 1, 2 ΚΟΚ

Αριθμός αρχείου μας 3728

Ο εναγόμενος οδηγώντας το ΙΧΦ αυτοκίνητο ιδιοκτησίας του, εκινείτο επί της Ε.Ο. Ηγουμενίτσας – Πρέβεζας με κατεύθυνση προς Ηγουμενίτσα. Ο εντολέας μας οδηγώντας δίκυκλη μοτοσυκλέτα ιδιοκτησίας του, με συνεπιβάτισσα τη σύζυγό του, εκινείτο επί της ίδιας Ε.Ο. με κατεύθυνση προς Πρέβεζα. Συνέχεια →

ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ – ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ – ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΙΧ ΛΟΓΩ ΟΛΙΣΘΗΡΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΑΥΤΟΥ ΜΕ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΧ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΙΝΟΥΝΤΑΝ ΑΝΤΙΡΡΟΠΑ ΠΛΗΣΙΟΝ ΤΗΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ – ΘΑΝΑΤΟΣ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΣΥΖΥΓΟΥ ΠΟΥ ΕΠΕΒΑΙΝΕ ΩΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ – ΑΓΩΓΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΣ ΗΘΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΤΟΥ ΔΧ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΤΟΥ ΙΧΕ – ΤΟ ΠΡΩΤΟΔΙΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ (Μ ΠΡ ΑΡΤΑΣ) ΔΕΧΘΗΚΕ ΟΤΙ Η ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΤΕΛΟΥΣΕ ΣΕ ΑΙΤΙΩΔΗ ΣΥΝΑΦΕΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ.

(Άρθρα 666, 667, 670 έως 676 και 681 Α ΚΠολΔ ως ίσχυαν πριν την εισαγωγή του Ν 4335/2015, 914, 297, 298, 299, 330 εδ. β’, 929, 930, 931 και 932 ΑΚ, 2, 4, 9, και 10 Ν. Γ=/Ν/1911, 10 του Ν. 489/1976) Συνέχεια →

ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΞΑΝΘΟΥ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΟ ΣΟΛΩΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΡΕΒΕΖΑ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ – ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΝΑ ΣΥΝΤΑΞΕΙ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΠΑΡΑ ΤΟ ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΤΗΣ ΠΟΔΗΛΑΤΙΣΣΑΣ ΕΝΤΟΛΕΩΣ ΜΑΣ – ΜΟΝΙΜΗ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΠΑΘΟΥΣΑΣ ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΤΟΥ ΒΑΡΥΤΑΤΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΙΚΑΣΗ ΕΚΤΟΣ ΤΗΣ ΗΘΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΘΕΤΗΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ.

(Άρθρα 666, 667, 670 έως 676 και 681 Α ΚΠολΔ ως ίσχυαν πριν την εισαγωγή του Ν 4335/2015, 914, 297, 298, 299, 330 εδ. β’, 929, 930, 931 και 932 ΑΚ, 2, 4, 9, και 10 Ν. Γ=/Ν/1911, 10 του Ν. 489/1976)

   Αριθμός αρχείου μας 3651

Η ενάγουσα και εντολέας μας, οδηγώντας το υπ’ αριθ. ….δίκυκλο μοτοποδήλατο, έβαινε επί της οδού Ξάνθου με κατεύθυνση από οδό Σκουφά προς ΕΟ. Πρέβεζας – Ιωαννίνων, κινούμενη με ταχύτητα, περίπου 40 χλμ/ ώρα. Συνέχεια →

ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΑΠΟ ΕΚΤΡΟΠΗ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΕΠΙΒΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΝΟΣ ΕΚ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΘΑΝΑΤΟ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ – ΕΣΦΑΛΜΕΝΗ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΨΙΑΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

(Άρθρα 914, 929, 932, 930 παρ. 3 ΑΚ)

Αριθμός αρχείου μας 2963 Α

Τροχαίο ατύχημα επί της παραλιακής οδού Κυανής Ακτής στην Πρέβεζα. Μετά από εκτροπή μοτοποδηλάτου και πρόσκρουση σε δέντρο αποβίωσε ο ένας επιβάτης ενώ επιβίωσε σοβαρότατα τραυματισμένος ο δεύτερος. Συνέχεια →

ΑΓΩΓΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕΤΑΞΥ ΙΧ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ (ΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΓΩΓΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ)– ΑΡΜΟΔΙΑ ΠΑΝΤΑ ΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ

(Άρθρα 1, 9 του Ν. 1406/1983, 105 και 106 ΕισΝΑΚ)

      Αριθμός αρχείου 2892

«[…]Με το άρθρο 1 του Ν. 1406/1983 υπήχθησαν, μεταξύ άλλων, στη δικαιοδοσία των τακτικών Διοικητικών Δικαστηρίων και οι διαφορές που αφορούν την ευθύνη του Δημοσίου, των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης και των νομικών προσώπων δημοσίου δικαίου προς αποζημίωση σύμφωνα με τα άρθρα 105 και 106 του Εισαγωγικού Νόμου του Αστικού Κώδικα. Συνέχεια →